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桃園捷運公司估計，機場捷運機場以南至中壢的「後段班」站運量恐不到全線兩成，但青年旅館業者多認為有機會靠背包客翻轉；台灣青旅執行長魏秋富昨天試乘後建議增加機場至中壢直達車，並邀網紅、部落客組「踩線團」開發深度旅遊，留住人潮。
桃園捷運公司對此表示，如何開發機場往中壢方向的旅遊人潮，需要政府和民間一起合作，如果運量能支撐，當然可考慮增開機場至中壢直達車，目前先觀察試營運狀況再評估。
桃捷公司昨邀青年旅館業者和國際旅客試乘機捷，業者多半看好機捷開通可替旅客節省轉乘時間，尤其背包客可精準規畫行程，更願意來台，尤其方便至較陌生的中壢旅遊，促進當地商機，因此機場以南的運量可望受惠。
台灣青旅執行長、「Hostel Talk」創辦人魏秋富試乘後說，機捷各站有購物中心，可能會吸引人潮停留，因此觀光客不一定選擇住台北，可能往南住中壢，但現在直達車僅有往台北方向，「往中壢的直達車應該有必要。」
魏秋富表示，大桃園地區有許多商務旅客進駐，尤其是工程師，且觀光資源並不輸雙北，只是缺乏行銷，建議青年署、觀旅局邀請網紅、部落客組「踩線團」至中壢挖掘在地美食、景點，以文化、深度旅遊特色吸引旅客，否則機捷串起北北桃卻沒能留住人潮，很可惜。
同行的王品集團創辦人戴勝益的長子、雀客旅館創辦人戴東杰說，機捷可望為北北桃帶來旅客，尤其「到桃園也有捷運」，是桃園的利多。
韓國學生柳子英說，韓國捷運上可以飲食，機捷不能，比較乾淨，會增加搭乘意願；以前都搭客運到機場，機捷開通後可能選擇搭機捷。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者潘智義台北22日電）前工研院知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸再發豪語，建議中國國家主席習近平於中共第19次全國代表大會，在政治局給馬雲安排個常委，習馬共同治理中國。
杜紫宸在臉書指出，馬雲的阿里巴巴集團現在掌握中國大陸最大的商流網淘寶、天貓、百聯，以支付寶掌握金流。
他強調，因中國北斗衛星已逐步投入公共應用領域，未來馬雲旗下的商流網更可透過大數據分析，掌握中國大陸8億消費人囗的信用紀錄，阿里巴巴投資的「千尋」更將利用精準定位衛星網路，掌握全中國大陸的物聯網。
他說，到武漢導航與位置服務工業技術研究院參訪，了解中國大陸在北斗衛星定位技術與服務的發展，北斗系統已經開始投入公共應用領域。
杜紫宸表示，武漢導航院告訴他們，在中國服務網路布建最積極的是阿里巴巴投資的「千尋」，初期目標是以提供自動駕駛車做為精準導航，中期可取代美國GPS系統，長期購買甚至可直接取代中國電信、中國移動。1060222
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